施工要点
在彩色沥青混合料施工过程中，除了要按照《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40-2004控制其施工质量外，还应严格控制以下施工要点。
颜色控制
混合前，清洁混合站的混合槽和混合管道，以防止污染。
严格控制浸出混合物的排出温度，因为太高的温度会影响沥青混合物的颜色，尤其是颜料的颜色，并且混合温度应控制在150℃-180℃之间。
运输彩色可渗透性沥青混合物的车厢应在运输前进行清洁。 剩余的黑色沥青和混合物应使用有机溶剂，例如煤和玉米油。
清洁并喷洒隔室中的油水分离器（柴油，洗衣粉，自来水混合物）。
涉及铺路和滚动的施工机械应在操作前进行清洁，以除去残留的黑色沥青和混合物，并在必要时用煤油和柴油等有机溶剂清洁。
在接触有色沥青道路施工医疗工具和劳动保护用品之前，应清洁施工队上的建筑工人，鞋子，工具等，以防止污染。
施工技术
将颜色沥青混合物与常规沥青混合物的混合过程进行了比较。 在分级的情况下，在传统的沥青混合物的基础上，机油消耗量增加了0.1％。 干混时间增加5-10秒，并注意观察是否有白色物质。
颜色沥青在生产OGFC排水型沥青混合物时，必须掺入沥青量沥青高色膏的12％，以提高颜色沥青的动态粘度并满足 设计要求。
颜色沥青混合物中使用的骨料应严格控制以超过粉尘含量标准。 如果可能，请尽可能使用经过洗涤的碎石，这可以有效地改善颜色亮度和沥青混合物的饱和度。
颜色沥青颜料在混合物混合过程中用作填充剂。 填料的不足部分应该是通过研磨石灰石和其他疏水性石头而获得的矿物粉末。 同时，混合材料的颜色沥青影响。
随着城市建设和道路网络的改善，城市地面覆盖率越来越高。 目前，城市道路，社区道路，花园和公共广场的人行道和人行道上大多铺有致密的，不可渗透的材料。 防渗路面不仅改善了交通和道路状况并美化了环境，同时也对城市生态和气候环境产生了重大不利影响。 传统的不透水路面具有以下问题：
1.雨天道路和人行道上的雨水通过洪水通过雨水收集井排出。 道路容易出现水雾，水分减少，漂移，眩光等现象，影响车辆安全。 人行道上积聚的水很容易使行人弄湿鞋子，并影响步行的性。
2.缺乏调节城市地表温度和湿度的能力，加剧了城市的热岛效应。
3.地下水补给路径受阻，人为地防止了土壤温度的自然变化，不利于植物生长，不利于维持城市地下水位。
近年来，渗透性路面在城市道路中的应用越来越广泛，但传统的渗透性路面颜色却相对单一。 为了满足城市道路对人行道外观和功能性的要求，我公司通过研发开发了高粘度改性脱色剂沥青，并推出了透色人行道方案。
颜色可渗透的沥青路面是基于颜色沥青路面推出的新型沥青 混凝土路面方案，使用高粘度改性脱色沥青作为粘合剂OGFC [ 沥青 混凝土表面层，压实后的路面空缺阻挡率在18％和25％之间。 大的毛孔可以使雨水通过地面，从而消除积水在路面上的分布，从而可以显着提高雨天性道路交通的安全性和性。
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