冬季混凝土工程施工具有其特殊性，若不提前准备和防范，势必会给工程质量和进度带来影响，且措施不当也会给工程质量带来隐患。以下，本文将从预拌混凝土、配合比、原材料等方面介绍冬季混凝土施工需要注意的事项。
我国商品混凝土中，约70%是标号C25～C40，C50～C60在一些重要工程中应用，个别特殊情况采用C70～C80。为了减少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性，以及提高硬化混凝土性能，特别是耐久性，应当掺用粉煤灰。流态混凝土由于掺超塑化剂使拌合物流变性得到改善，即屈服值减小、塑性粘度降低和滞后圈变小，因而几乎接近牛顿型流体。这样就增加了流态混凝土的可泵性。基准混凝土中掺0.4%～0.8%(是0.75%)超塑化剂所得到的流态混凝土，其泵送压力降低25%一35%。
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害，主要针对其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度及混凝土的密实性和耐久性等方面的损失，提出防止措施。众所周知，混凝土在负温作用下，会引起混凝土的冻害。因此，水的形态变化又成为了影响混凝土强度增长的关键因素。此外，在混凝土化冻后仍然需要继续进行养护，对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于那些安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。
搅拌车和泵车采购投资占到搅拌站投资总额的大半，但实际贡献的利润只占到总利润的不到10%，并且在人、财、物的管理上，搅拌车和泵车占据管理者很大的精力。此外，司机收入水平低，素质参差不齐，队伍不稳定，交通事故频出，二手设备难以流通处理等一系列问题，都给搅拌站的运营管理造成了的负担。随着搅拌站利润率逐渐走低，竞争环境越来越恶劣，搅拌车和泵车分割出去运营的趋势越来越明显。金隅、冀东、亚泰等大型水泥企业加快进入整合下游产业搅拌站，以及搅拌站微利时代到来，三方物流这一全新的商业模式逐渐成为关注的焦点。
这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。1900年，万国博览会上展示了钢筋混凝土在很多方面的使用，在建材领域引起了一场革命。法国工程师艾纳比克1867年在巴黎博览会上看到莫尼尔用铁丝网和混凝土制作的花盆、浴盆、和水箱后，受到启发，于是设法把这种材料应用于房屋建筑上。1879年，他开始制造钢筋混凝土楼板，以后发展为整套建筑使用由钢筋箍和纵向杆加固的混凝土结构梁。仅几年后，他在巴黎建造公寓大楼时采用了经过改善迄今仍普遍使用的钢筋混凝土主柱、横梁和楼板。
目前为止，泡沫墙板、泡沫面层聚苯心层墙板、泡沫夹芯墙板、泡沫外墙内保温系统、泡沫混凝土屋面板、泡沫混凝土地面保温砖、泡沫耐火制品、泡沫装饰材料等多达几十个产品在建筑节能中获得广应用。同时，随着泡沫混凝土现浇技术的飞速发展，现浇屋面保温层和地暖也得到了广应用。另外，利用泡沫混凝土作为铁路隔声带也有明显发展。内蒙古泡沫混凝土-轻：目前市场上较多采用的是密度在200-700kg/m3之间泡沫混凝土，密度是混凝土的1/4～1/15，是土的1/3～1/10能有效减少建筑体荷重。
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工程中混凝土所用原材料质量、配合比设计、投料计量和控制、出机温度和运输过程保温以及入模温度等问题，均需与预拌混凝土搅拌站提前提出要求，必要时派人到搅拌站进行监控。冬季气温较低，为尽快提高混凝土的强度，应对混凝土配合比进行适当调整，可掺入一定的早强剂和防冻剂。但配合比改变必须事先进行试配且检验合格后方可使用。混凝土配合比中水泥强度等级不得低于42.5级，水泥用量不少于300kg/m3，且水灰比不大于0.6（拌合水用量需扣除骨料及防冻剂溶液中的水分）。对于冬季施工，搅拌站可以对混凝土原材料进行加热以满足施工条件。但由于水的比热是砂、石骨料的5倍左右，故冬季拌制混凝土时应优先采用加热水方法，但热水温度不得高于80℃。另外需要注意的是：先，拌制混凝土所采用的骨料应干净，贮备场地也应选择地势较高不积水的地方；其次，水泥不得直接加热，可在使用前1～2d运入暖棚（温度宜在5℃以上）存放。
（1）搅拌时尽量搭设暖棚，选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。
（2）搅拌前，应用热水冲洗搅拌机；且混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50％。
（3）由于水泥和80℃左右的水拌合时会发生骤凝现象，故材料投放时应先将水和砂石投入拌合，再加入水泥。
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